Диайрент на связи: Топливо для 2-тактной техники

Топливо для 2-тактной техники играет очень важную роль в обеспечении надлежащей работы двигателя. В отличие от 4-тактных двигателей, в которых топливо и масло смешиваются в карбюраторе, в двигателях 2-тактной техники топливо и масло смешиваются непосредственно перед входом в цилиндр.

Для приготовления правильной пропорции необходимо ознакомится с рекомендациями завода производителя выбранной техники. В инструкции или на этикетке указываются значения необходимой пропорции.

Важно помнить, что для двухтактных двигателей соотношение составляет 1:50, т.е. на 5 л топлива приходится 100 мл масла (точное соотношение написано в паспорте товара). Помните, излишки масла способствуют появлению нагара на поршнях и свечах, а его недостаток ухудшает смазывающие свойства топливной смеси, что ведет к образованию задиров на поршневой группе и повышает риск поломки двигателя.

Для работы садовой техники рекомендуется покупать неэтилированный бензин. Иначе есть риск выхода из строя двигателя. Производители советуют топливо с октановым числом не ниже АИ-90, лучше АИ-92 или АИ-95. Используйте фирменные масла для двухтактных двигателей, желательно класса API-TB или API-TC. Минеральные масла подходят для использования в теплую погоду. Синтетические лучше, они менее вязкие и могут использоваться даже в мороз.

Налейте сначала бензин, затем долейте масла. Чтобы смешать их, наклоните несколько раз емкость. Жидкости быстро смешаются, и состав приобретет однородный цвет. Готовую смесь можно хранить в течение двух недель и использовать для заправки без риска для двигателя. Единственное условие – не оставляйте ее в топливном баке.

Приготовленную топливную смесь залейте в бак и плотно закройте крышку. Если инструмент не будет использоваться длительное время – израсходуйте остатки или слейте. Ни в коем случае не используйте пластиковые бутылки для хранения и смешивания топливной смеси. Бензин разъедает пластик.